就目前長(zhǎng)春城市發(fā)展，重要的大型企業(yè)、院校、商超都位于老城區(qū)，雖然近幾年政府逐漸將城市發(fā)展方向向新城區(qū)轉(zhuǎn)移，總體方向是向長(zhǎng)春南部新城方向發(fā)展，而像寬城區(qū)、二道區(qū)步履較為緩慢，一個(gè)城市發(fā)展根據(jù)三點(diǎn)，一是固定居住人口和流動(dòng)人口數(shù)量，二是人均收入，三是購房率，但就2018年來因收入偏低，物價(jià)上漲嚴(yán)重，導(dǎo)致購買力大不如前，空港新區(qū)目前房?jī)r(jià)非常低，140萬就可以買到三層聯(lián)排別墅，考慮空港離長(zhǎng)春市區(qū)非常遠(yuǎn)，我計(jì)算過，我如果在空港買房，開車回市區(qū)上班，往返要3個(gè)小時(shí)加上十幾年前卡倫湖等開發(fā)區(qū)項(xiàng)目的失敗教訓(xùn)，我個(gè)人意見，近十年內(nèi)，空港不會(huì)有大的發(fā)展，一是城市發(fā)展不會(huì)有預(yù)計(jì)的快，二是路程過遠(yuǎn)，工資結(jié)構(gòu)不平衡，內(nèi)耗加重，三是周邊發(fā)展速度遲緩，不適宜居住，四是政府支持力度還有待加強(qiáng)。

1、長(zhǎng)春經(jīng)濟(jì)怎么樣？

長(zhǎng)春不錯(cuò)，據(jù)說是我國(guó)的四大園林城市之一？比較提氣，空氣質(zhì)量比較好，城市的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)是汽車，農(nóng)產(chǎn)品加工，生物制藥，光電子，建筑材料和能源工業(yè)。長(zhǎng)春是中國(guó)最大的汽車制造和研發(fā)中心，2009年生產(chǎn)全國(guó)9％的汽車，長(zhǎng)春是中國(guó)最大的汽車制造商一汽（第一汽車制造）集團(tuán)的所在地，該集團(tuán)于1956年制造出第一輛中國(guó)卡車和汽車。

該汽車制造廠和相關(guān)的住房和服務(wù)占據(jù)了該市西南端的很大一部分，在長(zhǎng)春生產(chǎn)的具體品牌包括紅旗豪華品牌，以及與奧迪，大眾和豐田的合資企業(yè)。2012年，一汽銷售265萬輛汽車，一汽銷售收入為4084.6億元，同比增長(zhǎng)10.8％。作為汽車產(chǎn)業(yè)的搖籃，長(zhǎng)春最著名的綽號(hào)之一是“中國(guó)底特律”，工資比較一般，因?yàn)橄M(fèi)也不是很高。

所以比較低，冬天室內(nèi)都是暖氣，出門穿棉襖，，那種東北獨(dú)有的寒冷會(huì)給人帶來好多好多南方無法理解的樂趣，比如溜冰，滑雪，甚至釣魚。還有不得不提的朝鮮族冷面：冷面的精髓在于湯料，普普通通的蕎麥面經(jīng)過冷面湯的浸潤(rùn)變得爽口而又絲滑了起來，沒有什么事情是一頓燒烤不能解決的，如果有，就兩頓。交通糟糕，歷史原因按下不表。

2、吉林省長(zhǎng)春市發(fā)展?jié)摿θ绾危?/strong>

長(zhǎng)春2019年GDP將近六千億，看似并不醒目，但那可是經(jīng)中央重新調(diào)整數(shù)據(jù)、水分?jǐn)D干加“甩干”的“真”數(shù)據(jù)，足足“減少”了一千多億，長(zhǎng)春今年上半年拿出了正增長(zhǎng)的可喜指標(biāo)，下半年還會(huì)穩(wěn)妥提高。說長(zhǎng)春在吉林全省首位度高，沒錯(cuò)，長(zhǎng)春的首位度還要提高，是中國(guó)“小省大省會(huì)”的第一代表城市，這符合吉林省情，說長(zhǎng)春結(jié)構(gòu)單一對(duì)一汽等依賴度過高，沒錯(cuò)，首先長(zhǎng)春結(jié)構(gòu)目前已不單一，作為知名的科技城市已經(jīng)成了生物制藥、先進(jìn)制造、高科技戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等的聚集地、中國(guó)糧食產(chǎn)量商品糧大市；再是一汽 中車長(zhǎng)客的“擎天柱”作用越來越突出，這是長(zhǎng)春得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，足以讓其他城市羨慕嫉妒，單單一汽就貢獻(xiàn)了六七千億元的年?duì)I銷額，而且一汽和長(zhǎng)客都不是“昔陽產(chǎn)業(yè)”、都處在巨大的發(fā)展提升期，未來篤定會(huì)更加不可限量。

3、吉林長(zhǎng)春空港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)發(fā)展?jié)摿θ绾危?/strong>

長(zhǎng)春空港近期有所關(guān)注，長(zhǎng)春雖然是省會(huì)城市，但地理位置和城市發(fā)展總體來看，長(zhǎng)春位居?xùn)|三省省會(huì)城市排名最后，城市人口和人均收入也位居?xùn)|三省最后，就目前長(zhǎng)春城市發(fā)展，重要的大型企業(yè)、院校、商超都位于老城區(qū)，雖然近幾年政府逐漸將城市發(fā)展方向向新城區(qū)轉(zhuǎn)移，總體方向是向長(zhǎng)春南部新城方向發(fā)展，而像寬城區(qū)、二道區(qū)步履較為緩慢，一個(gè)城市發(fā)展根據(jù)三點(diǎn)，一是固定居住人口和流動(dòng)人口數(shù)量，二是人均收入，三是購房率，但就2018年來說，因收入偏低，物價(jià)上漲嚴(yán)重，導(dǎo)致購買力大不如前，空港新區(qū)目前房?jī)r(jià)非常低，140萬就可以買到三層聯(lián)排別墅，考慮空港離長(zhǎng)春市區(qū)非常遠(yuǎn)，我計(jì)算過，我如果在空港買房，開車回市區(qū)上班，往返要3個(gè)小時(shí)加上十幾年前卡倫湖等開發(fā)區(qū)項(xiàng)目的失敗教訓(xùn)，我個(gè)人意見，近十年內(nèi)，空港不會(huì)有大的發(fā)展，一是城市發(fā)展不會(huì)有預(yù)計(jì)的快，二是路程過遠(yuǎn)，工資結(jié)構(gòu)不平衡，內(nèi)耗加重，三是周邊發(fā)展速度遲緩，不適宜居住，四是政府支持力度還有待加強(qiáng)。